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cekyophr5 · Posted: Sat 17:37, 21 Sep 2013 Post subject:

Après l'arrêt de la raffinerie des Flandres en 2010, Total s'est engagé à ne plus en d'autres d'ici à 2015. Il en exploite encore cinq en France : Gonfreville-l'Orcher (Seine-Maritime), Grandpuits (Seine-et-Marne), Donges (Loire-Atlantique), Feyzin (Rh?ne) et Ch?teauneuf-les-Martigues (Bouches-du-Rh?ne). Les cinq autres (hors celle de la ) sont détenues par le britannique Ineos, l'américain ExxonMobil et le suisse Petroplus.
Rien de tel sur les marchés matures, notamment la Vieille , où les majors (Shell, BP, Total...) réduisent la voilure pour face au recul de la demande de produits raffinés. "Mais ce n'est pas si facile de une raffinerie, reconnaissait le PDG de Total, en [link widoczny dla zalogowanych] avril, devant les difficultés rencontrées pour céder celle de Lindsey, dans le nord-est [link widoczny dla zalogowanych] de l'Angleterre. Nous, notre problème, c'est notre surexposition au raffinage européen." Christophe de Margerie n'a toujours pas trouvé preneur [link widoczny dla zalogowanych] pour cette unité.
Pour l'heure, la baisse de la d'essence, les surcapacités (d'environ 15 %) et la faiblesse des [link widoczny dla zalogowanych] marges rendent l'activité raffinage peu attractive à c?té de la très rentable exploration-production (E & P). Les pétroliers préfèrent du gazole que d'en [link widoczny dla zalogowanych] en [link widoczny dla zalogowanych] France. Selon l'Union fran?aise des industries pétrolières (UFIP), les raffineries ont perdu 1 milliard d'euros en [link widoczny dla zalogowanych] 2009 ; les pertes ont continué en 2010 et en 2011. "C'est une situation de crise", martèle le patron de l'UFIP, Jean-Louis Schilansky.
que la crise du secteur n'est pas terminée. D'autres restructurations, socialement douloureuses, risquent d' dans les prochaines années.
Baisse de la consommation
De vingt-quatre en [link widoczny dla zalogowanych] 1978, le nombre de raffineries tombera à dix en 2012 dans l'Hexagone. Quand ils ne les ferment pas, leurs exploitants cherchent des partenaires. [link widoczny dla zalogowanych] Ineos est parvenu, début juillet, à céder au chinois PetroChina, pour 1 milliard de dollars (740 millions d'euros), 50 % des raffineries de Lavera (Bouches-du-Rh?ne) et Grangemouth (Ecosse). Sans doute la société chinoise fait-elle le pari qu'une fois restructuré, le secteur [link widoczny dla zalogowanych] retrouvera des marges attractives.
En dix-huit mois, deux unités ont déjà fermé : celle de Marduyk (Nord) du groupe fran?ais Total, et celle [link widoczny dla zalogowanych] de Reichstett (Bas-Rhin), de la société Petroplus. Dans les trois cas, ces raffineries mises en vente par leur propriétaire n'ont [link widoczny dla zalogowanych] pas trouvé preneur.
Le Monde.fr a le plaisir de vous la lecture de [link widoczny dla zalogowanych] cet article habituellement réservé aux abonnés du Monde.fr.Profitez de tous [link widoczny dla zalogowanych] les articles réservés du Monde.fr en
Les grandes compagnies européennes comme BP, Shell et Total préfèrent dans les régions de production d'hydrocarbures (Moyen-Orient) ou se des marchés où la demande est en forte hausse (Asie). Ainsi Total [link widoczny dla zalogowanych] s'est associé à Saudi Aramco pour une raffinerie en . La compagnie saoudienne, qui veut de 50 % ses capacités de raffinage (à 6 millions de barils par jour), prévoit d'en édifier une autre dans le royaume, mais aussi en , au et en .
Pour les marchés et que le p?le aval a encore de l', Total a annoncé, vendredi, la fusion des branches raffinage et pétrochimie, les stations-service étant désormais à part. Mais c'est l'E & P - avec une production revue à la hausse de 2 % à 2,5 % en moyenne par an d'ici à 2015 - qui restera la vache à lait du groupe.