Vintage

cekyophr5

De leur c?té, les s d'autoroute déploient des dispositifs destinés à les automobilistes : des panneaux lumineux annoncent les bouchons ou les accidents, voire, sur le réseau des Autoroutes du sud de la France (ASF), le temps de parcours pour la sortie suivante. Sur les aires d'autoroute se multiplient des animations touristiques. Lors des grands départs, le groupe Sanef propose même des séances de massage, tandis qu'ASF offre un café gratuit à ses clients.
Les voyageurs sont des gens stressés. Certains, à l'aéroport, n'acceptent pas de enlever chaussures et ceinture, ou de les produits pour lentilles [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] de contact ou les bouteilles d'eau. Depuis le renforcement des mesures de sécurité, en 2006, les gestionnaires d'aéroport ont constaté "une augmentation du nombre de gens se mettant en colère", confie l'un d'eux. Aux péages d'autoroute, ce sont des conducteurs affolés qui sortent de leurs lorsque leur carte bancaire est rejetée par l'automate de paiement.
Le Monde.fr a le plaisir de vous la lecture de cet article habituellement réservé aux abonnés du Monde.fr.Profitez de tous les articles réservés du Monde.fr en
Partir en [url=http://www.team-ckfr.net/index.php?file=Guestbook]louboutin Full Stream Grey's Anatomy S08e04[/url] est un événement particulier. Avec les préparatifs, [url=http://www.chxrd.com/E_GuestBook.asp]woolrich F[/url] la tension monte. Elle culmine lorsqu'arrive le départ, puis retombe une fois le passager installé dans l'habitacle, le [url=http://www.mquin.com/giuseppezanotti.php‎]giuseppe zanotti soldes[/url] wagon ou la cabine. Arrive cet instant [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie pas cher[/url] libérateur que les angoissés ponctuent d'un sonore : "Je suis dans le train !" adressé par téléphone à un interlocuteur compatissant. Encore faut-il qu'un encombrement, une fouille poussée ou un retard imprévu ne vienne pas les plans. Le voyage porteur d'espoir vire au cauchemar. Les réactions des passagers deviennent imprévisibles. Un hiatus s'installe entre ceux pour qui "il ne sert à rien de s'énerver" et ceux qui jugent la situation "invraisemblable".
Tous les transporteurs sont d'accord sur un point [url=http://www.ilyav.com/isabelmarant.php]isabel marant sneakers[/url] : le stress touche surtout les personnes se dépla?ant pour leurs . [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie soldes[/url] "Un voyage d'affaires est davantage assimilé à un travail qu'à un déplacement, observe M. Delabre. L'habitué s'organise. Le vacancier, lui, fait face à l'exceptionnel et à l'inconnu."
Les compagnies aériennes ou ferroviaires, les concessions d'autoroute veulent ces moments cruciaux. La SNCF affirme déployer d'importants efforts pour réconforter les voyageurs bloqués. Lorsqu'un train est stoppé en pleine voie, le programme "SNCF assistance" incite les membres de la compagnie présents à bord - pour des raisons personnelles ou professionnelles - à se . Si l'incident [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] se prolonge, ces volontaires participent à la [url=http://www.mnfruit.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] distribution d'eau ou de repas. En outre, pour la communication, les contr?leurs - désormais appelés chefs de bord - seront, dès 2012, équipés de smartphones. "Une information fiable rassure les voyageurs et leur permet de s'. Il est arrivé à des passagers d' le conducteur du train régional qui les [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] avait éclairés à propos de la durée et des raisons de leur retard", raconte M. Chaabi.
"Le retard est une chose inattendue qui vient le parcours que l'on s'était construit", observe Philippe Goeury, ancien navigant d'Air France, [url=http://www.1855sacramento.com/moncler.php]moncler outlet[/url] responsable de la cellule psychologique de la compagnie. Cette structure organise des [url=http://www.ilyav.com/uggpascher.php]boots ugg pas cher[/url] stages d'une journée où les futurs passagers qui craignent l'avion se familiarisent avec le fonctionnement d'un appareil. "Il ne faut pas hésiter à au personnel de bord ou à ses voisins qu'on a peur de l'avion", conseille M. Goeury.
. "Leur niveau d'angoisse est tel qu'ils pleurent comme s'ils venaient de un être cher", commente Amar Chaabi, le directeur de l'escale, chargé de préparer et de partir les convois.
Les concessionnaires pratiquent parfois la "régulation du trafic" : au lieu de les automobilistes à vive allure puis brutalement à l'approche d'un bouchon, ils imposent une limitation de vitesse temporaire qui fluidifie le trafic. "Comme lorsqu'on vide une bouteille d'eau progressivement plut?t qu'en la renversant d'un coup", explique Alexandre Delabre, chargé de la communication au groupe Sanef.
Les [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich[/url] vraies colères demeurent rares : "En dix-sept ans, au cours de ma carrière de navigant, je n'en ai observé que deux ou trois", commente M. Goeury. A la SNCF, on [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin pas cher[/url] espère que les voyageurs les plus calmes finiront par les plus nerveux. "Les gens s'autorégulent [url=http://tsuruo.jp/cgi-def/admin/C-002/after/visit/main.pl?PAGE_NUM=1]boots ugg pas cher De la sant[/url] entre eux", affirme-t-on au siège de la compagnie.