cekyophr5
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Posted: Fri 6:40, 11 Oct 2013 Post subject: jordan pas cher Les Palestiniens déçus de |
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Les salles d'arrivée et de départ ont fait l'objet d'une rénovation luxueuse : sièges profonds, air climatisé efficace, cafétéria, marbre omniprésent, tapis roulant et scanners pour les bagages, douaniers un peu dés?uvrés dans leurs guérites rutilantes qui ne feraient pas honte à l'aéroport de Riyad, rien ne manque. Pas [url=http://www.mnfruit.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] même le portrait d'Isma?l Haniyeh (premier ministre du gouvernement du Hamas) triomphant, le bras levé, avec ce slogan : "Vous ne pouvez pas détruire nos murailles." , bien s?r, comprendra...
L'ouvrage, inauguré il y a un mois, est grandiose. Sur sa fa?ade surmontée de deux arches géométriques et recouverte de marbre gris, il est écrit "Point de passage de Rafah, Autorité palestinienne ", et nul ne peut que cette réalisation cossue a été financée par la Banque islamique de développement. L'entrée est protégée par une grille, contr?lée par des miliciens du Hamas : il faut patte blanche pour la porte vers l'.
L'annonce, le 11 juillet, d'une augmentation de 1 000 à 1 500 passagers par jour, était donc précipitée, tout comme celle, le 23 juillet, de la levée de l'interdiction de se en Egypte pour les hommes ?gés de 18 à 40 ans. Jusqu'à preuve du contraire, celle-ci perdure, ainsi que la "liste noire", qui comprend des milliers de noms. [url=http://www.mquin.com/gzparis.php]giuseppe zanotti[/url] Ces restrictions sont imposées par Le Caire, et "chaque jour, précise Ayoub [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbourparis.php]barbour paris[/url] Abou Shahar, nous sommes saisis d'une trentaine de nouveaux noms de personnes interdites d'entrée". Isma?l Haniyeh, qui était re?u pour la première fois par le président Morsi, jeudi 26 juillet, pourra-t-il davantage d'assouplissements, voire les Egyptiens de son projet mirifique d'une zone économique et commerciale à la frontière ?
Puis, jour après jour, la dure réalité de la vie quotidienne a repris le dessus. Signe de cette absence de changement, le bruit des groupes électrogènes que l'on entend dans les [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/]abercrombie pas cher[/url] rues. Les Gazaouis doivent de douze à dix-huit heures de coupures d'électricité par jour, ce qui, dans la fournaise de ce mois de Ramadan, rend la vie quotidienne épouvantable. L'unique centrale [url=http://www.achbanker.com/hollister.php]hollister[/url] électrique de Gaza conna?t régulièrement des pénuries de fioul, tant en raison de la mauvaise volonté d'Isra?l que des querelles financières entre l'Autorité palestinienne et le gouvernement du Hamas.
"Nous avons eu de belles paroles d'amitié de la part du président Morsi, souligne Wesam Afifa, mais dans la pratique, les dossiers de la bande de Gaza restent sous le contr?le des de renseignement égyptiens." De ce point de vue, il est probable que le nouveau égyptien n'adoptera pas une attitude très différente de celle de l'ancien président Hosni Moubarak : confrontée à l'instabilité et à [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin pas cher[/url] une grave crise économique, l'Egypte veut à contr?ler l'ouverture des portes de Gaza, c'est-à-dire à à distance la pauvreté et les pénuries de 1,7 million de Gazaouis, ainsi que l'activisme islamique du Hamas.
Le Monde.fr a le [url=http://www.achbanker.com/hollister.php]hollister france[/url] plaisir de vous la lecture de cet article habituellement réservé aux abonnés du Monde.fr.Profitez de tous les articles réservés du Monde.fr en
Les voyageurs ayant re?u une autorisation du [url=http://park15.wakwak.com/~haruka/cgi-bin/off/yybbs.cgi]abercrombie milano Algérie [/url] ministère de l'intérieur (deux mois d'attente) sont regroupés dans une salle de , la grande ville la plus proche, avant de dans un bus, qui file directement vers le terminal de Rafah : pas question de se présenter seul. Une fois à l'intérieur du périmètre frontalier, la modernisation des b?timents saute aux yeux, signe que le gouvernement de Gaza, avec l' de ses sponsors arabes, a parié que la révolution égyptienne entra?nerait une ouverture complète de la frontière, c'est-à-dire la fin du blocus, c?té égyptien, de la bande de Gaza.
Autant que l'annonce du "cadeau" du , sous la forme d'un tanker de 30 millions de litres de carburant pour Gaza, a été saluée comme l'espoir d'une amélioration. Mais les choses ne se sont pas passées ainsi. Le qatari transite par le point de passage israélien de Kerem Shalom, situé à 3 kilomètres à l'est de Rafah ; le carburant pour la centrale électrique arrive donc selon le bon de l'Etat juif. Et aussi celui [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie milano[/url] du gouvernement égyptien : Le Caire aurait pu ce fioul par des convois de camions via Rafah, mais il ne l'a pas voulu, prétextant l'insécurité régnant dans le Sina?. Il est vrai que le gazoduc alimentant Isra?l et la a fait l'objet d'un quinzième attentat en un [url=http://www.moncleroutletosterblade.com]moncler outlet[/url] an et demi, le 22 juillet.
LE FLOT S'EST RALENTI
Les atermoiements égyptiens provoquent une déception et une irritation croissantes à Gaza, qui n'épargnent pas le Hamas, déjà accusé d' abandonné la résistance contre Isra?l. [url=http://www.ilyav.com/uggsoldes.php]boots ugg pas cher[/url] La réalité, résume Omar Shaban, directeur du d'études stratégiques PalThink, "c'est que les Egyptiens ont compris que ce n'est pas forcément leur intérêt d' au Hamas tout ce qu'il demande, au risque de le sort de Gaza à celui de l'Egypte et de plus difficile encore [url=http://www.moncleroutletosterblade.com]moncler[/url] la réconciliation interpalestinienne". Le président Morsi, ajoute-t-il, sait qu'en ouvrant les bras au Hamas, "il provoquerait à la fois les Israéliens et les Américains, et il n'a rien à y gagner". La solidarité entre Frères musulmans (le Hamas est issu de la confrérie) est une chose, mais elle n'est pas forcément à l'unisson des intérêts politiques et diplomatiques de l'Egypte.
LA HAMAS ACCUS? D' LA R?SISTANCE ?E
Ayoub , directeur du point de passage de Rafah, n'est pas peu : la première tranche des travaux a co?té 1 million de dollars (823 000 euros), et la Banque islamique de développement doit au total entre 3 et 4 millions de dollars. Mais M. Shahar est bien obligé de que, pour l'instant, l'Egypte n'a desserré l'étau que de... 300 voyageurs par jour. Le lendemain de la victoire présidentielle de Mohamed [url=http://www.list4free.us/item/271082]abercrombie soldes Bulgaria. What Should You Expec[/url] Morsi, un nombre record de 1 530 Gazaouis ont pu se en Egypte, puis le flot s'est nettement ralenti : "On est passé de 600 à 700 personnes par jour à 900 à 1 000", précise toutefois le directeur du terminal de Rafah.
Les Gazaouis en doutent : ils ont déjà compris que leurs espoirs de déjouer le blocus imposé par Isra?l par une ouverture [url=http://park11.wakwak.com/~yda/cgi-bin/kokoa/keitaibbs/epad.cgi?mode=view&no=1106322&res=1&page=430]louboutin Hospitality Social [/url] des vannes vers le Sud, devraient être revus à la baisse. "Le lendemain de l'élection de Morsi, se rappelle , rédacteur en chef du journal Al-Resalah, c'est comme s'il avait été élu président [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin[/url] de la ! Cela a été une explosion de joie, les gens se sont dit "Cela va être comme lorsqu'il y avait un gouvernement égyptien à Gaza [jusqu'en 1967]"."
UNE ABSENCE DE CHANGEMENT
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